Почему магнитный компас, установленный на корабле, нуждается в исправлении?

Аннотация: статья в основном вокруг магнитного компаса указывает на принцип, изменение магнитного поля корабля и его влияние на магнитный компас, судовую навигацию и разрабатывает неразрывную связь магнитного компаса, с одной стороны, в этой статье вводится основной принцип магнитного компас, с другой стороны, показывает, что магнитный компас в процессе обеспечения безопасности судоходства играет важную роль.

1. Принцип направления магнитного компаса.

Наши предки обнаружили «магнит для железа» или «проводник» более 2600 лет назад. Позже изобретение «si nan», «si nan» может относиться к северу и югу, чтобы сделать компас. Это большой вклад китайской нации в мировую цивилизацию.

Земля представляет собой большой магнит с магнитным полем на его поверхности, а его два полюса близки к полюсам Земли, но они не совпадают, и он движется очень медленно. Мы называем магнитный полюс около Северного полюса Земли, около полюса Южного полюса Земли, называемого магнитным Южным полюсом.

В центре магнитной стрелки есть точка, когда вокруг нее нет ферромагнитного материала, магнитная стрелка указывает на магнитный Северный полюс, а другой конец указывает на магнитный Южный полюс.

Магнитный компас, который мы используем ежедневно, его основной точкой является поплавковая камера. Чтобы получить достаточное количество северной силы. Обычно в поплавковой камере устанавливайте два или четыре магнитных стержня. Магнитный стержень на магнитном поле Земли указывает на «север» (магнитный север) и «юг» (магнитный Южный полюс) на другом конце. Зафиксируйте циферблат вокруг плавающей камеры и сделайте базовую линию в миске для компаса. Таким образом, мы можем видеть, где находится направление. Но компас, называемый «север», не является истинным севером земного меридиана. Ошибка между магнитным севером и истинным севером называется магнитной разницей.

2. Изменения магнетизма судна и его влияние на магнитный компас.

Суда изготовлены из стали. Сталь под магнитным полем Земли намагничена и магнитная.

Обычно суда снабжаются генераторами, проводами и большим количеством электрооборудования. Эти электрические устройства также генерируют магнитные поля во время использования. Магнитное поле оказывает влияние на сам корабль - корпус намагничен.

Корабль будет состыковаться на одной доке уже более месяца. Из-за намагниченности магнитного поля Земли изменяется и исходный магнетизм корабля.

Когда судно подвергается сильной вибрации, собственное магнитное поле корабля также изменится.

Корабль понес большой шторм в море, и корабль был поражен другими кораблями. Или сам в доке, когда столкновение с доком и так далее. Все могут изменить магнетизм самого корабля.

Когда судно ремонтируется, например, заменяя сталь или добавляя оборудование на судно, особенно вблизи магнитного компаса, даже малые стальные детали будут влиять на магнетизм судна.

Когда корабль случайно попадает в огнетушитель, даже местный огонь будет оказывать большее влияние на магнетизм корабля. Это также влияет на магнитный компас.

Когда судно загружает сталь (включая магнетит). Потому что эти стали магнитные. Так изменяется магнетизм корпуса.

Особенно примечательно, что когда корабль разбирается сильным магнитным краном, корпус будет серьезно намагничен, а магнитный компас на корабле будет серьезно отклоняться. И магнитный компас корабля долго нестабилен! Большие изменения!

Магнитный компас установлен на судне. В дополнение к магнитному полю Земли он также зависит от магнитного поля корпуса. Магнитные размеры различных кораблей различны. Влияние на магнитный компас, установленный на корабле, также отличается. Более 170 ° ~ 180 °, меньше 10 ° ~ 20 °. Только после измерения мы узнаем.

3. Навигация кораблей требует магнитного компаса.

Хотя современная технология дала точное определение местоположения спутника. Но каждый корабль должен установить «старый» магнитный компас. Это незаменимый указательный инструмент в навигации кораблей. Это также надежная гарантия безопасной навигации судов.

Магнитный компас, установленный на судне, не является точным из-за его магнитного влияния. Невозможно использовать его для навигации. Поэтому магнитный компас должен быть исправлен. Наконец, измеряется погрешность каждого основного курса и производится таблица отклонения. Этот магнитный компас может использоваться для навигации, чтобы обеспечить безопасность навигации.