Чтение шкалы отражения магнитного компаса не является четким решением.

При проверке безопасности навалочных и генеральных грузов шкала отображения отражения основного магнитного компаса перед положением руля в кабине часто расплывается и регистрируется как дефект, особенно на старых сухогрузах.

Автор также сталкивался с этой ситуацией на сухогрузе 19а возраста, неоднократно обращался за ремонтом на берегу, и показания шкалы отражения главного магнитного компаса после каждого капитального ремонта ремонтниками несколько дней были четкими, а потом смазались. Второй помощник корабля тратит много времени на техническое обслуживание и чистку магнитного компаса перед каждым заходом в порт, обеспечивая четкость показаний шкалы отражения основного магнитного компаса во время захода в порт. Однако после нескольких чисток эффект становился все хуже и хуже, а шкала отражения основного магнитного компаса стала полностью размытой.
Согласно предыдущему опыту автора и результатам наблюдения на месте, второго офицера попросили налить полстакана спирта на матовое стекло системы отображения отражения магнитного компаса и выдержать его в течение 24 часов, а затем использовать губку для поглощения спирта. спирта на стеклянную поверхность и протрите ее. После этого показания шкалы отражения основного магнитного компаса были как новые, пока автор не покинул свой пост.