Судовые компасы

Склонение и отклонение не имеют большого значения, если вы пешком с картой или в автомобиле; в общем, есть и другие вещи, которые вы можете использовать, чтобы помочь вам найти свой путь, и это вряд ли катастрофично, если вы ошибетесь в повороте или два. На корабле, далеко от земли и в плохую погоду (так что вы не можете перемещаться по небу), это совсем другое дело. До тех пор, пока не появились технологические достижения, такие как GPS и радар , жизнь людей зависела от точной навигации по компасу. Вот почему корабельные компасы (иногда называемые компаньонами моряка) были намного сложнее, чем те, которые обычно использовались на суше. В современном корабельном компасе карта компаса прикрепляется к поплавку с рядом магнитных игл под ним и свободно вращается внутри большой стеклянной чаши, наполненной смесью спирта и воды (чтобы свести к минимуму трение и поглотить вибрации с движущегося корабля) , Все это закреплено на карданах (поворотах) на подставке под названием « вершина», поэтому она остается горизонтальной, даже когда корабль качается (перемещается вверх и вниз) и катится (качается из стороны в сторону) в волнах.